蝸輪蝸桿傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的的特色和差異。減速機(jī)（分為齒輪減速器、蝸桿減速器等）的來(lái)概括一下。首要的差異和特色就是蝸輪蝸桿傳動(dòng)比大，帶傳動(dòng)比??；蝸輪蝸桿傳動(dòng)是筆直傳動(dòng)，而帶傳動(dòng)是平行傳動(dòng)；蝸輪蝸桿傳動(dòng)矩離小，而帶傳動(dòng)距離大。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)功率低，而帶傳動(dòng)功率略高；結(jié)構(gòu)上蝸輪蝸桿較復(fù)雜，本錢相對(duì)高些，減速機(jī)（分為齒輪減速器、蝸桿減速器等）帶傳動(dòng)特色傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、能緩沖吸振、能夠在大的軸間距和多軸間傳遞動(dòng)力，且其造價(jià)低價(jià)、不需潤(rùn)滑、維護(hù)簡(jiǎn)單等特色。
在近代機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用非常廣泛。光軸導(dǎo)軌金屬或其它資料制成的槽或脊，可接受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)設(shè)備或設(shè)備并削減其沖突的一種設(shè)備。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌。
用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載， 一起能夠承當(dāng)必定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下完成高精度的直線運(yùn)動(dòng)沖突型帶傳動(dòng)能過(guò)載打滑、工作噪聲低，但傳動(dòng)比不準(zhǔn)確（滑動(dòng)率在2%以下）；同步帶傳動(dòng)可確保傳動(dòng)同步，但對(duì)載荷變動(dòng)的吸收能力稍差，高速工作有噪聲。
